Trop de fraude autour des Vipers

Schulmann

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Je pense que en 20 années d'existence du modèle Viper nous n'avons jamais eu autant de fraude qu'en 2011.

Peut-être à cause de la faiblesse de l'économie américaine et la faillite de Chrysler certaines personnes essaye de refiler du scrape au membre du Viper Club. Ce qui est triste est qu'il s'agit de membre de Viper Club USA qui passe leur pièces défectueuses à d'autre membre du club (surtout des Canadiens).
  • Notamment nous avons eu beaucoup de problème avec des roues acheté qui étaient "carrés".
  • Moi personnellement je me suis fait piègé par un hood usagé vendu neuf.
  • Deux Viper accidentées qui après une semaine rend l'âme et la réparation coûte plus de $15000.
  • Une Viper jaune soit disant de collection maquillée à la perfection dont probablement le No de série a été "volé", en vente dans un garage très renommé à Montréal.
  • Il y a une autre Viper rouge suspecte sur lespac.com qui a eu un impact "mineur" et qui est à vendre
Il est possible de réparer des pièces défectueuses d'une façon parfaite mais cela demande de l'argent et du temps.
Le pire dans tout ça que ces problèmes sont causés par des personnes de renom !!

Rester avec des vendeurs de qualité comme PartsRack ou ViperParts.

Pour les Vipers accidentées nous avons un très grand spécialiste au Fixauto à Coakticook: Michel Véronneau.

Le plus part des propriétaires de Fix auto sont de grand amateurs de voiture.

Dans la province nous avons plusieurs garage de confiance: Mario Bédard (Alex Pneus), Luc Chaput (Chaput Chrysler), Daniel Beaulieu (Kamuraska Chrysler) et Clermont Chrysler.

Si vous avez besoin de conseil pour un achat contacter moi sans hésitation. Nous avons tout un cercle d'amis qui sont prêt à vous conseiller. Cependant si vous acheté une scrape vous allez devoir payer beaucoup de $$$ pour sa remise en état ...
 

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